Se je McLaren ustrelil v koleno? Verstappen zavohal kri (VIDEO)

Glavna zgodba dirke v Las Vegasu se je zgodila šele nekaj ur po njej. Diskvalifikacija Landa Norrisa in Oscarja Piastrija zaradi pretirane obrabe drsne plošče pod dirkalnikom v ključnem delu sezone spet močno zapleta borbo za naslov prvaka, v katero se je povsem realno vrnil tudi Max Verstappen.

Namesto drugega (Norris) in četrtega (Piastri) mesta na predpredzadnji dirki sezone je ekipa iz Wokinga igralniško meko zapustila povsem praznih rok, predvsem pa v skrbeh, kako bodo izgubljene točke vplivale na razplet boja za naslov. Medtem ko so si oranžni drugega zaporednega med konstruktorji zagotovili že pred časom, se je v bitko med dirkači zdaj povsem resno vrnil tudi zmagovalec Las Vegasa Max Verstappen.

Norris ni skrival razočaranja, da se na pot proti Katarju, kjer bo to nedeljo na sporedu 23. dirka sezone, namesto z 42 točkami naskoka pred Nizozemcem podaja le s 24 točkami zaloge. Prav toliko za moštvenim kolegom zaostaja Avstralec.

“Frustrirajoč zaključek že tako težke nedelje. Na koncu dirke smo imeli nekaj težav, na koncu se je končalo z dvojno diskvalifikacijo. Frustrirajoče je izgubiti takšno število točk. Kot ekipa vedno trdo iščemo čim boljšo hitrost dirkalnika, a tokrat smo očitno zgrešili ravnotežje. Zdaj ne moremo nič spremeniti, moramo se hitro osredotočiti na dirko v Katarju, kjer bomo upali na čim boljšo uvrstitev v vseh treh dneh,” je dejal še vedno vodilni dirkač prvenstva.

Norris ima še vedno vse v svojih rokah. Do konca sezone je, zaradi sprinta v Katarju, na voljo še 58 točk. Če bi Verstappen (ali Piastri) na vseh zmagal, Anglež pa bi vselej končal kot drugi, bi v Abu Dabiju 7. decembra krstni naslov slavil z devetimi točkami naskoka. A pozor na Mercedes, ki se dviguje v formi in mu stezi v Katarju in Abu Dabi tradicionalno ustrezata. Včeraj drugi George Russell in tretji Kimi Antonelli bi lahko mešala štrene pri vrhu.

“Dvojna diskvalifikacija in nič točk je veliko razočaranje. Ker smo si zelo blizu z ekipami, vedno iščemo načine za čim boljšo hitrost. Tokrat nam ni uspelo. Moramo se resetirati in osredotočiti na zadnji dve dirki. Na stezah, ki sta nam v preteklih sezonah ustrezali, moramo iztržiti največ točk, kar lahko,” je podobno razmišljanje ponudil Piastri.

Raziskava, zakaj je prišlo do tega

Obema voznikoma papaje se je opravičil vodja moštva Andrea Stella. “Med dirko sta oba dirkača doživela veliko poskakovanja bolida (ang. porpoising, op. p.), kar se nam na treningih ni dogajalo. To je vodilo do pretiranega stika s tlemi. Raziskujemo, zakaj je do tega prišlo. Kot je FIA pojasnila v diskvalifikaciji, so bila kršenja pravil nenamenska. Opravičujemo se Landu in Oscarju za izgubo točk v ključnem delu prvenstva kljub njunim dobrim predstavam. Na tem mestu opravičilo tudi našim partnerjem in navijačem. Čeprav smo zelo razočarani, pa ostajamo osredotočeni na zadnji dve dirki v sezoni,” je dodal Italijan.

Debelina deske oziroma drsne plošče na dnu dirkalnika mora na koncu dirke meriti vsaj 9 milimetrov. Pri Norrisu je do tega zmanjkalo 0,12 mm, pri Piastriju pa 0,26 mm.

Naslova še ni odpisal, toda …

Čeprav se obeta bolj napet zaključek prvenstva, kot se je zdelo še pred nedeljo, pa vse skupaj zelo mirno sprejema Verstappen. Lovu na peti zaporedni naslov ne daje prevelikega pomena. “Gremo dirko po dirko, iz vsake želimo potegniti maksimum. Do zdaj je to delovalo, zato bom skušal tudi vnaprej le uživati in seveda – zmagati. Po Abu Dabiju bomo videli, kako se je vse skupaj razpletlo za nas.

Zaključka pestre sezone ne zamudite na programih Sportkluba! Sobotni sprint v Katarju bo na sporedu ob 15. uri, dirka v nedeljo dve uri pozneje. Veliki finale pa bo v Abu Dabiju 7. decembra ob 14. uri.